开启港航安装新征程…

开展“改革攻坚”行动，合同额及营业额达到历史新高，外营规模也实现历史性突破。厂区改扩建工程竣工验收，并投入使用，合法合规性及生产履约能力进一步提升。参建雄安新区容东片区施工期CEC项目机械停车楼，拉开了进入雄安新区市场的序幕。

通过安全生产二级标准化达标企业认证。取得厂区改扩建二期、三期、四期建设工程规划许可证，通过规划调整，厂区建筑物全面合规。

参建营口港仙人岛港区原油五期储库项目，负责11个10万m3原油储罐及其配套工艺管道及设备安装施工，项目获得了化学工业部“优质工程奖”。参建深中通道工程，承揽西人工岛57个直径28米钢圆筒及钢副格制作、振沉任务。

参建唐山乐亭菩提岛海上风电场300MW示范工程，首次进入海上风电施工领域。

参建海南N系列工程，强势开启了军民融合项目施工的新篇章。

通过天津市安全生产三级标准化达标企业认证。

承建曹妃甸、黄骅、天津等多项码头工程的钢管桩制作，年度总量首超10万吨。

参建赤道几内亚巴塔港改扩建工程，全面负责机电设备安装及运维。

参建举世瞩目的港珠澳大桥，承揽东、西人工岛120个直径22米钢圆筒及钢副格制作、振沉任务，成就了“天下第一锤”、“天下第一振”及“天下第一副格”的美誉。参建毛里塔尼亚友谊港油码头工程，首次进入非洲市场。

确立了“锻造品质，成就你我”的企业文化核心理念。

参建海洋石油281/282平台钢结构、轮机工程施工，首次进入海洋石油工程施工领域。

取得起重机械特种设备制造、安装、改造、维修资质。

同时完成天津港、曹妃甸以及营口港仙人岛港区三个30万吨级原油码头工程钢结构制作安装、石油化工及机电设备安装，尤其承建的曹妃甸30万吨油码头钢桥，开创了公司超百米大跨度钢桥制作先河，并获得中交工法。

自主制造天津市首台盾构机 “津盾一号”，应用于天津市地铁3号线建设施工中,成为中交集团第一台盾构机制造者。

钢结构工程专业承包资质三级升二级、化工石油设备管道安装工程专业承包资质三级升二级，同时扩展了其他经营范围。

新厂区建设竣工验收， 10月份公司整体迁入新厂区。  

承接天津港太平洋集装箱码头20台场桥制造，进入港口机械制造市场。

参建巴布亚新几内亚瑞木镍钴码头工程，首次参与海外工程建设。

承建营口港鲅鱼圈港区实业加油站油库工程，首次承接油罐制作及安装施工任务。

参建锦州港第三港池301B油泊位工程、天津港南疆深化煤码头工程、南疆12#大型散货泊位工程、北港池集装箱码头一期、三期工程等项目，完成钢管桩制作总量达 7.5万吨，同年用钢总量超10万吨。

参建营口港、锦州港等多项大型油码头工程，开始进入大型钢结构、机电设备安装、石油化工压力管道安装等施工领域。

通过ISO质量、环境、职业健康安全三位一体管理体系认证。

参建广东番禺南沙蒲州海堤护岸工程，完成大直径（13.5米）钢圆筒制作及振沉施工，填补了我国水运工程施工工艺的一项空白,成为我国第一个海上钢圆筒制造者。

2001年4月中港一航局第一工程有限公司以机修安装分公司为基础进行现代化股份制改革组建天津港航安装工程有限公司，获批后于2001年11月28日正式挂牌成立。

参建深圳新鸿光下洞油码头工程，首次完成大型钢桥制作安装。

参建烟台港汽车轮渡码头工程，首次自主制作钢管桩整桩。

完成天津万利储存油库工艺管线和机电设备安装，首次承建石油化工工程。

完成了宁波北仑港钢管桩制作任务,成为我国第一根海港钢管桩制造者。

交通部第一航务工程局第一工程处成立船舶机具修理厂，1968年改称船机修理队,1971年改称修理队、机修队，为港航安装公司发展的起点。