此工法填补了我国水运工程施工工艺的一项空白。首次采用8台液压锤组联动进行超大直径钢圆筒(直径13.5米)振沉,通过“八锤联动”振沉体系,将钢圆筒振沉打设至不透水土层,这一工艺应用在当时为世界首例。

依托技能大师工作室，组织技术科研团队总结了制作及振沉工法。相对于传统的海上围堰结构及施工，本工法具有极强的技术及经济优势，填补了水运工程施工工艺空白。

针对港口码头大型化、大水深的发展方向，经过十几年的发展形成了直缝钢管桩生产加工工艺，自制了对桩、焊接用主要设备，获得了多项国家实用新型专利的同时以及一航局工法。

该工法创新性的运用了”水桥旱做“新工艺、新技术；运用AtuoCAD与Tekla Structures实现1:1建模；采用火工炜弯代替以折代曲；三跨拱桥同时组拼焊接，整体滑移吊装。